"SEMAFOR": podjęliśmy próbę przekazywania na łamach "Semafora" informacji i wiadomości, które mamy nadzieję zainteresują naszych czytelników; informacji których nie znajdziecie na łamach oficjalnych dzienników....

WOLNA DROGA: Choć poszukiwanie prostych rozwiązań jest osadzone głęboko w podświadomości, a nieskomplikowany obraz rzeczywistości jest wygodny, nie zmusza do choćby chwilowej zadumy, do uświadomienia prawdy o traconym wpływie na własne losy, na otaczający świat - od poszukiwania prawdy nikt nas nie zwolni.
 
Sobota, 27 kwietnia 2024 r.
Imieniny obchodzą: Felicja, Teofil, Zyta
 
Archiwum
Roczniki:  2001200220032004200520062007200820092010
201120122013201420152016201720182019
Numery:    
()   -  
Rekord
W poniedziałek, 15 września, na terenie zakładu Centralnego w Warszawie wyładowano rekordową liczbę 1.733 wagonów. Jest to blisko 60 proc. więcej od średnich przeładunków dobowych tego zakładu i stanowi ponad 25 proc. wszystkich wagonów przeładowanych tego dnia przez największego przewoźnika kolejowego w Polsce.

Przeładowanie 15 września przez Centralny Zakład PKP CARGO w Warszawie blisko 88 tys. t masy ładunkowej wynika z dużego zapotrzebowania na kruszywo w rejonie węzła warszawskiego w związku z prowadzonymi inwestycjami infrastrukturalnymi oraz z obsługi elektrociepłowni przygotowujących się do sezonu grzewczego.
- Zdolność PKP CARGO do obsługi zwiększonej masy potwierdza unikalne doświadczenie i możliwości techniczne naszej firmy. Cieszę się, że dzięki elastyczności i zaangażowaniu pracowników sprostaliśmy oczekiwaniom klientów, szczególnie w świetle wielu prac modernizacyjnych szlaków kolejowych wokół Warszawy oraz na obszarze samego węzła stołecznego – mówi Wojciech Derda, członek zarządu PKP CARGO ds. operacyjnych.
Duża liczba połączeń kierowana jest do Warszawy głównie z rejonu funkcjonowania Dolnośląskiego Zakładu we Wrocławiu (kruszywa), Południowego Zakładu w Katowicach i Wschodniego Zakładu w Lublinie (węgiel). Spodziewane w kolejnych dniach tego tygodnia przeładunki również powinny być wyższe od średnich dobowych osiąganych przez ten zakład.
Rekordowe przeładunki były możliwe dzięki sprawnej alokacji zasobów kadrowych i technicznych spółki do obsługi bocznic w miejscach wzmożonego wyładunku.
Utrudnienia związane z ruchem towarowym na terenie działania Zakładu Centralnego wynikają z ograniczonej przepustowości m.in. linii białostockiej, skierniewickiej i siedleckiej oraz z prowadzonych tam prac modernizacyjnych.
(PKP CARGO)


  Komentarze 2
  Dodaj swój komentarz
~
Copyright "Wolna Droga"
[X]
Strona korzysta z plików cookies w celu realizacji usług i zgodnie z Polityką Prywatności. Możesz określić warunki przechowywania lub dostępu do plików cookies w Twojej przeglądarce.