"SEMAFOR": podjęliśmy próbę przekazywania na łamach "Semafora" informacji i wiadomości, które mamy nadzieję zainteresują naszych czytelników; informacji których nie znajdziecie na łamach oficjalnych dzienników....

WOLNA DROGA: Choć poszukiwanie prostych rozwiązań jest osadzone głęboko w podświadomości, a nieskomplikowany obraz rzeczywistości jest wygodny, nie zmusza do choćby chwilowej zadumy, do uświadomienia prawdy o traconym wpływie na własne losy, na otaczający świat - od poszukiwania prawdy nikt nas nie zwolni.
 
Piątek, 26 kwietnia 2024 r.
Imieniny obchodzą: Maria, Marcelina, Marzena
 
Archiwum
Roczniki:  2001200220032004200520062007200820092010
201120122013201420152016201720182019
Numery:    
()   -  
Peelkowskie absurdy
   Mamy kolejne przykłady bezmyślnego przekazywania dodatkowych zadań do Sekcji Eksploatacji (jednostki wykonawcze Spółki PKP PLK SA), bez ich doetatyzowania i wskazania w racjonalny sposób, kto te zadania powinien wykonywać.
Poprzednio sekcje zostały obdarzone zadaniami płynącymi głównie z Biura Infrastruktury Pasażerskiej, a są to m.in.: udział w procedurach opracowania i wdrażania zmiany rozkładu jazdy (co dwa miesiące oraz poprawki w trakcie jego obowiązywania, często z ich rozmieszczaniem w tablicach na peronach i przystankach kolejowych), kontrola jakości usług zapowiedzi głosowych, wykonywanie zdjęć wyświetlania i nagrywanie komunikatów głosowych, spisywanie protokołu z kontroli, audyt poziomu usług utrzymania czystości dworców i stacji kolejowych PKP (zgodnie z Księgą Standardów Utrzymania Czystości Dworców i Stacji PKP).
   Najnowszym wynalazkiem spółki PKP Polskie Linie Kolejowe SA jest (jak to nazwano) „oczekiwanie” Zarządu, aby sekcje (naczelnicy?) nawiązały kontakt z punktami gastronomicznymi, w różnych lokalizacjach na terenie zakładu, tak aby w przypadku dłuższego postoju pociągu pasażerskiego firma gastronomiczna-cateringowa dotarła z ciepłymi, bądź też zchłodzonymi napojami (w zależności od pory roku) i kalorycznymi kanapkami, do zniecierpliwionych pasażerów, oczekujących na usunięcie awarii i dalszą podróż.
Pomysł jest słuszny, podyktowany troską o pasażera i dbałością o wizerunek kolei, w sytuacjach klęsk żywiołowych, awarii i zdarzeń losowych, niezależnych od kolei. Ale dlaczego ma się tym zajmować Sekcja Eksploatacji w PKP PLK SA?
Przecież to przewoźnik kolejowy sprzedając usługę przewozową pasażerowi odpowiada za jego przewóz i w sytuacjach awaryjnych powinien o niego zadbać.
   Nastepną ciekawostką jest obowiązek prowadzenia rejestru zgłoszeń z udziałem zwierząt. Wynika to z wewnętrznych procedur zarządzania środowiskowego. Sekcja Eksploatacji ma ewidencjonować i prowadzić statystykę poprzez wypełnianie specjalnie przygotowanych załączników.
Być może pomysłodawca wyobraża sobie to tak: w przypadku zdarzenia kolejowego z udziałem zwierząt, dyżurny ruchu zgłasza do zawiadowcy lub zastępcy naczelnika sekcji ds. inżynierii ruchu (w poszczególnych ISE jest to różnie rozwiązane). W sekcji ktoś ma wypełniać okresowo wspomniane formularze (co najmniej dwa), określając w nich zgłaszającego, nr linii i jej kilometraż, datę i godzinę, opis wydarzenia, rodzaj pojazdu kolejowego (nazwa przewoźnika, rodzaj taboru itp.) i co najciekawsze - podać w odpowiedniej rubryce gatunek zwierzyny, liczebność w sztukach (łoś, jeleń, sarna, dzik, żubr itp. - w sumie wymieniono 10 gatunków) albo ptaka (koniecznie należy wpisać gatunek). Jedna z rubryk dopuszcza okreslenie – niezydentyfikowane zwierzę i oczywiście liczebność.
W części opisowej formularza ma być zamieszczona informacja o uszkodzeniu infrastruktury albo pojazdu kolejowego. Należy również wpisać podjęte działania (być może chodzi o zgłoszenie do wyspecjalizowanej firmy zajmującej się utylizacją zwierząt).
   Analizy, statystyki, mnożenie zadań, tak naprawdę zbędnych. A gdzie w tym wszystkim jest to podstawowe zadanie PKP PLK SA - ISE – bezpieczne prowadzenie ruchu pociągów?
Można powoływać się na ustawę o ochronie środowiska, wymyślać coraz to precyzyjniejsze formularze, wymagać opracowywania statystyk, tworzenia nowych administracyjnych procedur, które zajmują czas i absorbują ludzi, tylko co z tego wynika?
Tym wszystkim, którzy te absurdy wymyślają, zadaję (oprócz powyższych pytań) jeszcze jedno: kto to wszystko i kiedy ma robić?
Henryk Sikora


  Komentarze 2
  Dodaj swój komentarz
~
Copyright "Wolna Droga"
[X]
Strona korzysta z plików cookies w celu realizacji usług i zgodnie z Polityką Prywatności. Możesz określić warunki przechowywania lub dostępu do plików cookies w Twojej przeglądarce.