"SEMAFOR": podjęliśmy próbę przekazywania na łamach "Semafora" informacji i wiadomości, które mamy nadzieję zainteresują naszych czytelników; informacji których nie znajdziecie na łamach oficjalnych dzienników....

WOLNA DROGA: Choć poszukiwanie prostych rozwiązań jest osadzone głęboko w podświadomości, a nieskomplikowany obraz rzeczywistości jest wygodny, nie zmusza do choćby chwilowej zadumy, do uświadomienia prawdy o traconym wpływie na własne losy, na otaczający świat - od poszukiwania prawdy nikt nas nie zwolni.
 
Sobota, 20 kwietnia 2024 r.
Imieniny obchodzą: Agnieszka, Teodor, Czesław - Wielkanoc
 
Archiwum
Roczniki:  2001200220032004200520062007200820092010
201120122013201420152016201720182019
Numery:    
()   -  
Przejazdem po mediach
W zalewie informacji niekiedy trudno odszukać te dotyczące konkretnych tematów. Redakcja, co dwa tygodnie - skupiając się wyłącznie na tematyce kolejowej - proponuje Czytelnikom swój subiektywny przegląd prasy. Zachęcamy do czytania i komentowania.

Wojciech Balczun, były prezes PKP Cargo, szefem ukraińskich kolei państwowych
Polskieradio.pl: Wojciech Balczun wygrał konkurs na dyrektora ukraińskich kolei państwowych. Przedsiębiorstwo „Ukrzaliznycia” jest na Ukrainie monopolistą w zakresie przewozów kolejowych i jednym z największych pracodawców. (…) O nowym szefie kolei poinformował Aivaras Abromaviczius - sprawujący formalnie funkcję ministra ukraińskiej gospodarki. (…) Jak zaznaczył, Wojciech Balczun, to odnoszący duże sukcesy menadżer, który kierował już bankiem PKO BP i restrukturyzował PKP Cargo. Jak wskazał minister, nowy szef ukraińskich kolei państwowych szefował też radzie nadzorczej Polskich Linii Lotniczych LOT. „Ukrzaliznycia”, którą ma kierować Wojciech Balczun, zatrudnia 308 tysięcy pracowników. Według danych przedsiębiorstwa, w 2014 roku pociągi ukraińskich kolei przewiozły 440 milionów pasażerów i 390 milionów ton towarów.

PKP ma nowy zarząd
Polskieradio.pl: Nowym zarządem PKP SA pokieruje Mirosław Pawłowski, dotychczasowy p.o. prezes spółki. Do zarządu spółki weszli także Cecylia Lachor, Michał Beim i Marek Michalski. (…) Minister infrastruktury i budownictwa Andrzej Adamczyk powołał zarząd PKP. (…) Mirosław Pawłowski jest absolwentem studiów ekonomicznych na Uniwersytecie Marii Curie-Skłodowskiej w Lublinie. Od wielu lat związany z branżą kolejową i spółkami Grupy PKP. Przez 8 lat, od 2001 roku, zajmował stanowisko członka zarządu ds. ekonomiczno-finansowych w PKP Polskich Liniach Kolejowych. Równocześnie w latach 2006 – 2009 był wiceprezesem zarządu Związku Pracodawców Kolejowych. W ostatnich latach zarządzał jedną z firm sektora energetycznego oraz dużymi inwestycjami infrastrukturalnymi we wschodniej części województwa mazowieckiego.
Cecylia Lachor od grudnia 2015 r. jest pełnomocnikiem zarządu PKP SA ds. finansowych. Wcześniej pełniła funkcję zastępcy kierownika Działu Finansów i Rachunkowości w Instytucie Kolejnictwa. Od 2011 do 2014 była dyrektorem biura rachunkowości w PKP Intercity, a w latach 2005 - 2015 była dyrektorem biura rachunkowości i finansów w PKP PLK.
Michał Beim z Instytutu Sobieskiego jest doktorem w zakresie nauk o ziemi (Wydział Nauk Geograficznych i Geologicznych, Uniwersytet im. Adama Mickiewicza Poznań), stypendystą Fundacji im. Alexandra Humboldta w Instytucie Mobilności i Transportu Politechniki w Kaiserslautern. W latach był 1998-2002 radnym w Poznaniu. Od 1998 r. jest wiceprezesem Stowarzyszenia „Sekcja Rowerzystów Miejskich”.
W zarządzie PKP zasiądzie także Marek Michalski, który wcześniej odpowiadał za kwestie związane z funduszami unijnymi w Ministerstwie Rozwoju oraz Jarosław Kołodziejczyk, który od ponad 20 lat jest związany z PKP.

Ma być więcej regionalnych połączeń kolejowych
Współczesna.pl: O blisko połowę może wzrosnąć ilość lokalnych połączeń kolejowych w Podlaskim - zapowiadają władze samorządowe województwa. (…) W projekcie znalazło się m.in. więcej połączeń na trasach Białystok - Szepietowo (z 7 do 10 par pociągów), Białystok - Czeremcha (z 2 do 4), Białystok - Kuźnica (z 2 do 4), Hajnówka - Czeremcha (z 3 do 4). Zwiększenie ilości pociągów na lokalnych trasach ma kosztować budżet województwa dodatkowe 2,5 mln zł rocznie (obecnie na przewozy regionalne w budżecie jest 18,5 mln zł).

ZUE najtańsze spośród 16 chętnych na kontrakt PKP PLK
Wnp.pl: PKP PLK otrzymały 16 ofert w przetargu dotyczącym modernizacji linii kolejowej nr 8 Warszawa - Kraków na ponad 13-kilometrowym odcinku Skarżysko Kamienna - Suchedniów. Najtaniej zadanie wyceniło ZUE. (…) Zamawiający zakłada, że prace będą realizowane w terminie od 13 maja 2016 r. do 30 czerwca 2017 r. Wykonawca zadania zostanie wybrany wg kryteriów ceny (95 proc.) i gwarancji (5 proc.). Oferta ZUE opiewa na 21,57 mln zł brutto wobec budżetu inwestora w wysokości 30,39 mln zł brutto. Wszyscy wykonawcy zadeklarowali 120-miesięczny okres gwarancji.
(informacje zebrał – („aw”)

fot. PKP SA


  Komentarze 2
  Dodaj swój komentarz
~
Copyright "Wolna Droga"
[X]
Strona korzysta z plików cookies w celu realizacji usług i zgodnie z Polityką Prywatności. Możesz określić warunki przechowywania lub dostępu do plików cookies w Twojej przeglądarce.