"SEMAFOR": podjęliśmy próbę przekazywania na łamach "Semafora" informacji i wiadomości, które mamy nadzieję zainteresują naszych czytelników; informacji których nie znajdziecie na łamach oficjalnych dzienników....

WOLNA DROGA: Choć poszukiwanie prostych rozwiązań jest osadzone głęboko w podświadomości, a nieskomplikowany obraz rzeczywistości jest wygodny, nie zmusza do choćby chwilowej zadumy, do uświadomienia prawdy o traconym wpływie na własne losy, na otaczający świat - od poszukiwania prawdy nikt nas nie zwolni.
 
Wtorek, 23 kwietnia 2024 r.
Imieniny obchodzą: Jerzy, Wojciech
 
Archiwum
Roczniki:  2001200220032004200520062007200820092010
201120122013201420152016201720182019
Numery:    
()   -  
Pociągi PesaDART PKP Intercity wyruszają w kolejne trasy
Już od 23 stycznia kolejne pojazdy PesaDARTY wyruszyły w drogę. Nowoczesnymi składami PKP Intercity pasażerowie pojadą m.in. do Warszawy, Wrocławia, Łodzi, Lublina czy Sieradza.

   Obecnie PKP Intercity dysponuje 11 z 20 pociągów PesaDART. 5 składów obsługuje w sumie 16 połączeń na trasach Warszawa - Białystok, Warszawa - Lublin, Bielsko Biała - Białystok, Warszawa - Katowice, Lublin - Katowice czy Warszawa - Wisła. Wśród pozostałych część stanowi niezbędną rezerwę, a kolejne przygotowywane są do obsługi następnych połączeń.
Od 23 stycznia pojazdy PesaDART pojawiły się również na trasie Warszawa - Wrocław - Warszawa (IC „Słowacki” i IC „Orzeszkowa”). Natomiast od 30 stycznia będą kursowały między Lublinem a Wrocławiem (IC „Konopnicka”) i Warszawą (IC „Czartoryski”).
  • 16104/5 „Słowacki” rel. Warszawa Wsch. – Wrocław Gł. od dnia 23.01.2016 r.;
  • 61102/3 „Orzeszkowa” rel. Wrocław Gł. – Warszawa Wsch. od dnia 24.01.2016 r.;
  • 12105 „Czartoryski” Warszawa Zach. – Lublin od dnia 30.01.2016 r.;
  • 26106/7 „Konopnicka” Lublin – Wrocław Gł. od dnia 30.01.2016 r.;
  • 62106/7 „ Konopnicka” Wrocław Gł. – Lublin od dnia 31.01.2016 r.;
  • 21104 „Czartoryski” Lublin – Warszawa Zach. od dnia 31.01.2016 r.
PKP Intercity obecnie prowadzi testy pozostałych 9 składów. Średnio, każdego tygodnia, restrykcyjny proces odbiorczy przechodzą 2-3 pojazdy.
   W tygodniu kończącym 2015 rok producent składów PesaDART przedstawił PKP Intercity brakujące pociągi, wypełniając tym samym zapisy grudniowego porozumienia.
Pomimo opóźnień w realizacji zamówienia ze strony Pesy, PKP Intercity pozyskało na zakup nowego taboru unijną dotację w wysokości ponad 545 mln zł. W sumie, PKP Intercity realizując program inwestycji taborowych na kwotę 5,5 mld zł, z sukcesem pozyskało z unijnego Funduszu Spójności w ramach Programu Operacyjnego Infrastruktura i Środowisko 1,9 mld zł.
(PKP IC)
fot. PKP IC


  Komentarze 2
  Dodaj swój komentarz
~
Copyright "Wolna Droga"
[X]
Strona korzysta z plików cookies w celu realizacji usług i zgodnie z Polityką Prywatności. Możesz określić warunki przechowywania lub dostępu do plików cookies w Twojej przeglądarce.