"SEMAFOR": podjęliśmy próbę przekazywania na łamach "Semafora" informacji i wiadomości, które mamy nadzieję zainteresują naszych czytelników; informacji których nie znajdziecie na łamach oficjalnych dzienników....

WOLNA DROGA: Choć poszukiwanie prostych rozwiązań jest osadzone głęboko w podświadomości, a nieskomplikowany obraz rzeczywistości jest wygodny, nie zmusza do choćby chwilowej zadumy, do uświadomienia prawdy o traconym wpływie na własne losy, na otaczający świat - od poszukiwania prawdy nikt nas nie zwolni.
 
Piątek, 26 kwietnia 2024 r.
Imieniny obchodzą: Maria, Marcelina, Marzena
 
Archiwum
Roczniki:  2001200220032004200520062007200820092010
201120122013201420152016201720182019
Numery:    
()   -  
Kolej na politykę… - Głos rozsądku
   Polska elita rządowa ostatnich lat postawiła zdecydowanie na transport drogowy i – do pewnego stopnia – lotniczy, traktując transport kolejowy i wodny niczym klub Prawa i Sprawiedliwości posłów spod zielonej koniczynki.
Czy da się ten trend odwrócić, albo przynajmniej zatrzymać?
   Przed parlamentem VIII kadencji stoją bardzo poważne wyzwania dotyczące transportu kolejowego. Samo Pendolino wiosny nie czyni, jeśli cały problem mielibyśmy sprowadzić do konkretnych rozwiązań zamiast wizerunkowych fajerwerków. W expose pani premier Beaty Szydło, ale też w expose-bis Jarosława Kaczyńskiego, nie usłyszeliśmy praktycznie nic na temat wizji rozwoju transportu. Usłyszeliśmy natomiast, że zostanie przygotowany raport otwarcia, swoisty raport o stanie państwa po dwóch kadencjach koalicyjnego rządu PO-PSL.
Jestem bardzo ciekawy, czy autorzy raportu zechcą wnikliwie przyjrzeć się procedurze faktycznego przygotowania do likwidacji całego polskiego systemu transportu kolejowego. Bo inaczej nie można patrzeć na świadome rozdrobnienie sektora przy całkowitym chaosie prawnym, co skutkuje na przykład tym, że w Kujawsko-Pomorskim dwie konkurujące ze sobą spółki: polskie „Przewozy Regionalne” i niemiecka Arriva muszą konkurować nie na ceny i jakość usług, ale na wyroki sądowe.
   Wątpliwości wokół PKP CARGO, PKP Energetyka, to coś więcej niż tylko lęki załogi przed utratą pracy. To de facto pytania o bezpieczeństwo państwa.
Nie przesadzam: obok bezpieczeństwa militarnego, paliwowego i żywnościowego, bezpieczeństwo transportowe jest kluczową kwestią dla stabilności, czy wręcz niepodległości państwa.
   Nowy rząd będzie miał doskonałą sytuację, by wyjaśnić te wszystkie kwestie, będzie miał wszystkie możliwe narzędzia i przychylność dużej części opozycji.
Najważniejsze, żeby w tym huku szampanów przebijał się wciąż głos rozsądku, głos ludzi mówiących o bardzo konkretnych problemach.
Premier Szydło zapewniała, że tak będzie. Ja nie uwierzyłem, zagłosowałem przeciwko. Ale tym bardziej trzymam kciuki, żeby się udało.
Tak konstruktywnej opozycji, jak Paweł Kukiz i jego oddział specjalny, życzyłbym każdemu rządowi. 100 dni da odpowiedź.
Paweł Skutecki, poseł RP

Paweł Skutecki - Bydgoszczanin z urodzenia i wyboru, były emigrant, były przedsiębiorca, nieustannie dziennikarz. Poseł Kukiz’15.


  Komentarze 2
  Dodaj swój komentarz
~
Copyright "Wolna Droga"
[X]
Strona korzysta z plików cookies w celu realizacji usług i zgodnie z Polityką Prywatności. Możesz określić warunki przechowywania lub dostępu do plików cookies w Twojej przeglądarce.