"SEMAFOR": podjęliśmy próbę przekazywania na łamach "Semafora" informacji i wiadomości, które mamy nadzieję zainteresują naszych czytelników; informacji których nie znajdziecie na łamach oficjalnych dzienników....

WOLNA DROGA: Choć poszukiwanie prostych rozwiązań jest osadzone głęboko w podświadomości, a nieskomplikowany obraz rzeczywistości jest wygodny, nie zmusza do choćby chwilowej zadumy, do uświadomienia prawdy o traconym wpływie na własne losy, na otaczający świat - od poszukiwania prawdy nikt nas nie zwolni.
 
Czwartek, 25 kwietnia 2024 r.
Imieniny obchodzą: Marek, Jarosław, Wasyl
 
Archiwum
Roczniki:  2001200220032004200520062007200820092010
201120122013201420152016201720182019
Numery:    
()   -  
Przejazdem po mediach
W zalewie informacji niekiedy trudno odszukać te dotyczące konkretnych tematów. Redakcja, co dwa tygodnie - skupiając się wyłącznie na tematyce kolejowej - proponuje Czytelnikom swój subiektywny przegląd prasy. Zachęcamy do czytania i komentowania.

Nowa strategia PKP Cargo: logistyka, Nowy Jedwabny Szlak, przewóz paliw
Polskieradio.pl: Za 251 mln zł PKP Cargo kupiło od PKN Orlen 99,85 procent udziałów w spółkach KolTrans i ZCP Trzebinia. To jeden z elementów nowej strategii PKP Cargo, która zakłada, że ten polski przewoźnik będzie się przekształcał w znaczącą firmę logistyczną. Działające w Polsce i w Europie (…) PKP Cargo liczy, że w efekcie tych zakupów w sposób znaczący poprawi się jej sytuacja finansowa, wzrośnie zatrudnienie i rentowność, chociażby dzięki lepszemu wykorzystaniu taboru. Szefowie PKP Cargo oceniają, że tzw. efekt synergii przyniesie firmie 10 mln zł zysku rocznie.

Pożyczka na ponad miliard
Nakolei.pl: PKP Cargo pożyczy 1,1 mld zł z Banku Pekao SA i Banku Gospodarstwa Krajowego. Pieniądze mają być wydane na inwestycje związane z realizacją strategii rozwoju spółki do 2020 roku. W komunikacie giełdowym spółka precyzuje, że pierwsza linia kredytowa – w Pekao SA – opiewa na 700 mln zł, a druga – w BGK – ma wartość 100 mln euro, czyli ponad 400 mln zł. Spłata kredytów ma nastąpić w ciągu 7-10 lat. Pieniądze te mają być wydane np. na ewentualne akwizycje (czyli zakup innych spółek transportowych) i unowocześnianie taboru, w tym zakup lokomotyw wielosystemowych, które pozwoliłyby na zwiększenie eksportu usług przewozowych, bo nie trzeba by zmieniać lokomotyw przy przekraczaniu polskiej granicy, bo w innych państwach obowiązuje inne parametry sieci trakcyjnej niż w Polsce. Przyjęta pod koniec października strategia Spółki na lata 2016-2020 to cztery filary. Ekspansja w kraju i za granicą na bazie zintegrowanych usług logistycznych nie obędzie się bez inwestycji. Zabezpieczenie finansowe w postaci linii kredytowej daje nam pewność, że będziemy mogli wykorzystać wszystkie szanse, jakie staną przed PKP Cargo i skutecznie realizować zamierzone cele. Środki te pomogą nam wzmocnić pozycję PKP Cargo na arenie międzynarodowej.

PKP PLK zmodernizowało 19 przejazdów w regionie
Rybnik.com.pl: Z rogatkami, sygnalizacją świetlną, dźwiękową i monitoringiem – już wkrótce zostaną uruchomione zmodernizowane przejazdy kolejowe w naszym regionie. PKP Polskie Linie Kolejowe przeznaczyło na ten cel bagatela – 23 miliony złotych. Większe bezpieczeństwo w ruchu kolejowym i drogowym, płynniejszy ruch pociągów czy podniesienie komfortu podróży – to cele, jakie zamierza osiągnąć PKP PLK. W tym celu spółka zmodernizowała 19 przejazdów kolejowo-drogowych na terenie całego Śląska, również w naszym regionie. Inwestycja zbliża się ku końcowi.

PKP zawiadamia KNF. Doszło do manipulowania kursem PKP Cargo?
Tvn24biz.pl: PKP złożyła do Komisji Nadzoru Finansowego zawiadomienie o możliwości manipulowania kursem akcji PKP Cargo. (…) Ostatnie wypowiedzi w mediach jakoby PKP SA miała sprzedać akcje PKP Cargo SA mogły mieć istotny wpływ na kurs akcji spółki. (…) Informacje o planowanej sprzedaży pakietu akcji PKP Cargo SA, posiadanego przez PKP SA, mogą stanowić próbę manipulacji kursem giełdowym i są nieprawdziwe. (…) Ministerstwo Infrastruktury i Rozwoju (MIR) również zaprzeczyło informacjom o rzekomych planach związanych ze zmianą struktury majątkowej PKP Cargo, w wyniku której miałby nastąpić „spadek udziału PKP w strukturze akcjonariatu PKP Cargo”. PKP posiada 33,01 proc. akcji PKP Cargo.

Dworzec PKP w tym roku. Opóźnienia nie będzie
Pomorska.pl: Na razie gotowe są już perony. Ale między tunelem i rondem, gdzie stanie przyszły dworzec, robota wre w najlepsze. A czas nagli. Bo inwestycja - zgodnie z planem - ma się zakończyć z końcem roku. (…) Przeszklony punkt obsługi pasażerów, którego budowa pochłonie około 16 mln zł, wypełni przestrzeń między tunelem a starym dworcem. Obiekt zmieni całkowicie oblicze centrum tej części Solca. Zagości nowoczesność. Powstaną dojścia do ciekawie oświetlonych peronów, z windą dla niepełnosprawnych, a także plac przed dworcem, gdzie będą m.in. parkingi dla 70 aut (po drugiej stronie torów, gdzie kiedyś było targowisko). Będzie też parking dla jednośladów. I także przystanki komunikacji autobusowej. Wszystko pod kątem Szybkiej Kolei Metropolitalnej BiTCity.
(informacje zebrał – „aw”)
fot.PKP SA


  Komentarze 2
  Dodaj swój komentarz
~
Copyright "Wolna Droga"
[X]
Strona korzysta z plików cookies w celu realizacji usług i zgodnie z Polityką Prywatności. Możesz określić warunki przechowywania lub dostępu do plików cookies w Twojej przeglądarce.