"SEMAFOR": podjęliśmy próbę przekazywania na łamach "Semafora" informacji i wiadomości, które mamy nadzieję zainteresują naszych czytelników; informacji których nie znajdziecie na łamach oficjalnych dzienników....

WOLNA DROGA: Choć poszukiwanie prostych rozwiązań jest osadzone głęboko w podświadomości, a nieskomplikowany obraz rzeczywistości jest wygodny, nie zmusza do choćby chwilowej zadumy, do uświadomienia prawdy o traconym wpływie na własne losy, na otaczający świat - od poszukiwania prawdy nikt nas nie zwolni.
 
Środa, 24 kwietnia 2024 r.
Imieniny obchodzą: Aleks, Grzegorz, Aleksander
 
Archiwum
Roczniki:  2001200220032004200520062007200820092010
201120122013201420152016201720182019
Numery:    
()   -  
Przejazdem po mediach
W zalewie informacji niekiedy trudno odszukać te dotyczące konkretnych tematów. Redakcja, co dwa tygodnie - skupiając się wyłącznie na tematyce kolejowej - proponuje Czytelnikom swój subiektywny przegląd prasy. Zachęcamy do czytania i komentowania.

Otwarta droga do przejęcia AWT przez PKP CARGO
Polskatimes.pl: PKP CARGO uzyskało zgodę czeskiego urzędu antymonopolowego na przejęcie 80 proc. udziałów w Advanced World Transport. Tym samym spełniony został ostatni warunek niezbędny do sfinalizowania umowy, dzięki której AWT, drugi co do wielkości kolejowy przewoźnik towarowy w Czechach, działający w rejonie Europy Środkowej i Południowej, stanie się częścią PKP CARGO. Zamknięcie transakcji o wartości 103,2 mln euro nastąpi w najbliższych tygodniach, po podpisaniu stosownej umowy między stronami oraz zapłacie uzgodnionej ceny przez PKP CARGO. (…) Grupa AWT jest jednym z największych prywatnych kolejowych przewoźników towarowych w Europie i drugim pod względem wielkości przewoźnikiem w Czechach, z blisko 10-procentowym udziałem w rynku w 2013 roku pod względem pracy przewozowej. W 2013 roku Grupa AWT przewiozła 12 mln ton towarów, zrealizowała pracę przewozową na poziomie 1,54 mld tkm i wypracowała 282 mln euro przychodu. Grupa świadczy usługi na terenie Czech, Słowacji, Słowenii, Węgier, Niemiec, Rumunii, Bułgarii, Polski oraz Chorwacji.

PKP rozbudowuje system bezpieczeństwa WWK
Wnp.pl: Konsorcjum firm T4B oraz PHU ALTECH zaprojektują i wykonają system bezpieczeństwa publicznego na dworcach kolejowych Warszawskiego Węzła Kolejowego (WWK). Wartość kontraktu, to ponad 41 mln zł brutto. Obiekty WWK, to Warszawa Zachodnia, Warszawa Ochota, Warszawa Centralna, Warszawa Śródmieście, Warszawa Śródmieście WKD, Warszawa Powiśle, Warszawa Stadion, Warszawa Wschodnia, Warszawa Wileńska, Warszawa Gdańska, Warszawa Lotnisko Chopina oraz Centrum Bezpieczeństwa Dworców Kolejowych. Wykonawca ma zbudować nowe i dokonać integracji już istniejących systemów bezpieczeństwa w ramach WWK. Integracja zostanie przeprowadzona poprzez platformę PSIM (Physical Security Information Management - System Zarządzania Informacją Bezpieczeństwa Fizycznego) i ma zapewniać możliwość pracy z rozwiązaniami co najmniej trzech różnych producentów w zakresie SSWiN (Systemy Sygnalizacji Włamania i Napadu), SKD (system Kontroli Dostępu), CCTV (telewizja przemysłowa), DSO (Dźwiękowe Systemy Ostrzegawcze) i SSP (SAP). PSIM musi integrować już istniejące systemy producentów, takich jak Amag, Avigilon, Aper, Axis, Geovision, Galaxy, Satel, Schrack. (…) W przetargu ograniczonym złożono trzy oferty. Obok zwycięskiego konsorcjum swoje rozwiązania zaproponowały spółka Qumak oraz konsorcjum firm Noma2 i Ela-compil (tę ofertę odrzucono). Konsorcjum T4B z PHU ALTECH wykona zamówienie za 41.145.984,60 zł brutto.

PKP zastanawia się, czy wybudować drugi tor kolejowy na trasie Słupsk - Trójmiasto
Radiogdansk.pl: PKP nie wyklucza budowy drugiego toru kolejowego ze Słupska do Gdyni. Ostateczna decyzja zapadnie jesienią. (…) Wiceprezydent Słupska Marek Biernacki poinformował, że miasto nie zrezygnuje ze starań o drugi tor. (…) PKP PLK ma na przebudowę ponad stu kilometrów linii kolejowej Słupsk - Gdynia Chylonia około półtora miliona złotych. Kolejarze podkreślają, że na spełnienie wszystkich postulatów samorządów pieniędzy na pewno nie wystarczy. Gminy chcą, by przy okazji przebudowywano wiadukty, mosty, przejazdy kolejowe oraz budowano nowe perony i przystanki. Ostateczna decyzja w sprawie zakresu modernizacji linii kolejowej Słupsk - Gdynia Chylonia zapadnie na przełomie trzeciego i czwartego kwartału tego roku.

Niepełnosprawny pasażer nie zapłaci kary
Gazetawroclawska.pl: Niepełnosprawny pasażer nie musi płacić 650 zł kary za kupno biletu nie w kasie, a na pokładzie pociągu Pendolino. PKP Intercity nie zmieniło jednak swoich przepisów, a jedynie obniżyło wysokość opłaty dodatkowej. Teraz mniej zapłacą nie tylko niepełnosprawni. (…) PKP Intercity postanowiło jednak obniżyć wysokość opłaty dodatkowej. Warunkiem jest uregulowanie należności na miejscu lub w ciągu 7 dni. W pierwszym przypadku kwota obniżana jest o 80 proc. i wynosi 130 zł, w drugim o 75 proc. i wynosi 162,50 zł. Do wspomnianej sumy należy doliczyć cenę biletu. Niestety, nie zmienił się absurdalny przepis o tym, że udogodnienia dotyczące kupowania biletów bez dodatkowych opłat dotyczą tylko niepełnosprawnych na wózkach, ale tych z problemami z poruszaniem się już nie.
(informacje zebrał – „aw”)

fot.PKP SA


  Komentarze 2
  Dodaj swój komentarz
~
Copyright "Wolna Droga"
[X]
Strona korzysta z plików cookies w celu realizacji usług i zgodnie z Polityką Prywatności. Możesz określić warunki przechowywania lub dostępu do plików cookies w Twojej przeglądarce.