"SEMAFOR": podjęliśmy próbę przekazywania na łamach "Semafora" informacji i wiadomości, które mamy nadzieję zainteresują naszych czytelników; informacji których nie znajdziecie na łamach oficjalnych dzienników....

WOLNA DROGA: Choć poszukiwanie prostych rozwiązań jest osadzone głęboko w podświadomości, a nieskomplikowany obraz rzeczywistości jest wygodny, nie zmusza do choćby chwilowej zadumy, do uświadomienia prawdy o traconym wpływie na własne losy, na otaczający świat - od poszukiwania prawdy nikt nas nie zwolni.
 
Sobota, 20 kwietnia 2024 r.
Imieniny obchodzą: Agnieszka, Teodor, Czesław - Wielkanoc
 
Archiwum
Roczniki:  2001200220032004200520062007200820092010
201120122013201420152016201720182019
Numery:    
()   -  
By było bezpieczniej…
   30 marca br. na przejeździe kolejowym na ulicy Czajkowskiego we Wrocławiu, Biuro Komunikacji Promocji PKP PLK SA zorganizowało briefing prasowy, podczas którego Rzecznik Prasowy PLK - Mirosław Siemieniec i rzecznik prasowy Komendy SOK we Wrocławiu - Krzysztof Kukliński, informowali przedstawicieli mediów o podejmowanych przez Spółkę działań, mających na celu zmniejszenie ilości nieszczęśliwych wypadków spowodowanych przez nieostrożnych pieszych, którzy są sprawcami ponad 200 wypadków rocznie.
   Z przekazanych informacji wynika, że PLK wyśle więcej patroli w teren, będzie więcej kamer przy torach, zwiększony zostanie zakres informacji w szkołach, nawiązana zostanie ściślejsza współpraca z policją. Wszystko po to, aby skuteczniej zapobiegać nieprawidłowym zachowaniom na przejazdach i przechodzeniu przez tory w niedozwolonych miejscach, ponieważ, jak dotychczas ponad 70% wypadków wynika z nieostrożności i łamania przepisów, i elementarnych zasad bezpieczeństwa. Świadczy o tym fakt, że tylko w dwóch miesiącach 2015 roku w kraju doszło do 52 takich wypadków, w tym 6 na Dolnym Śląsku.
   Skutki lekkomyślności, nawet bezmyślności, podczas przechodzenia w miejscach niedozwolonych, oprócz tragedii, to także często bardzo poważne utrudnienia w ruchu pociągów, sięgające nawet wielu godzin przerw w ruchu, a także koszty wynikające z angażowania służb ratunkowych, policji, prokuratury, zespołów technicznych i dodatkowego personelu kolejowego.
Kolej z tytułu wypadków musiała nawet 240 razy wprowadzać specjalną organizację ruchu, w tym organizować objazdy, wprowadzać komunikację zastępczą.
Należy przy tym pamiętać, że każde zdarzenie, to zatrzymanie nawet kilkunastu pociągów, a przerwa taka dla setek pasażerów, to poważne utrudnienia w podróży.
Taki przypadek miał miejsce 20 marca w okolicach Oławy, kiedy rowerzysta ominął zamknięte rogatki i wpadł pod pociąg, co spowodowało opóźnienia 17 pociągów pasażerskich na 818 minut, a całkowita przerwa w ruchu trwała ponad godzinę, zaś prawie dwóm tysiącom podróżnych wypadek utrudnił podróż.
   Krzysztof Kuliński powiedział: - Piesi, nawet osoby starsze, ignorują bezpieczne przejścia, wybierają skróty, przebiegają przed pociągami. Takim sytuacjom przeciwdziałają m.in. zespoły wyposażone w mobilne centra monitoringu z przenośnymi kamerami. W 2015 r. na Dolnym Śląsku Straż Ochrony Kolei objęła szczególną obserwacją ponad 1.100 miejsc. Funkcjonariusze interweniowali prawie 100 razy, wystawili 63 mandaty w skrajnie niebezpiecznych przypadkach.
A Kornela Słomińska dróżniczka pracująca na przejeździe przy ulicy Czajkowskiego we Wrocławiu, dodaje, że …z mojego miejsca pracy najlepiej widać, jak lekkomyślnie potrafią się zachowywać ludzie przechodzący przez tory. Często starają się zdążyć przed zamknięciem rogatek, przechodzą pod szlabanami albo obok poboczem.
   Efekty działań Spółki PLK na rzecz poprawy bezpieczeństwa są widoczne, bo rok 2014 był najbezpieczniejszy w historii kolei. Liczba wypadków na przejazdach spadła o 14%. Spadła też liczba zabitych i rannych. Cały czas jednak poważny problem stanowią osoby przechodzące przez tory w miejscach niedozwolonych.
PLK w ramach prowadzonych na terenie całego kraju inwestycji, modernizują istniejące przejazdy kolejowe, podwyższając ich standard. W roku 2014 zmodernizowanych zostało 550 przejazdów, a w roku 2015 zaplanowano do przebudowy ponad 700.
   Na Dolnym Śląsku w 2014 r. funkcjonariusze SOK wylegitymowali i pouczyli prawie 300 osób. Wystawili 100 mandatów na kwotę ponad 5 tys. zł.
W Polsce w 2014 roku wylegitymowanych przez SOK było ponad tysiąc osób, ponad 4.000 pouczonych. W 250 przypadkach sprawy trafiły do sądu. Wystawiono prawie 2.000 mandatów karnych na łączną kwotę prawie 100.000 złotych.
SOK przeprowadziła ponad 700 spotkań z uczniami szkół podstawowych, gimnazjalnych i średnich. Od 10 lat trwa kampania społeczna PLK Bezpieczny przejazd – „Zatrzymaj się i żyj!”. Prowadzone w jej ramach konferencje, szkolenia, działania obok linii kolejowych, zwracają uwagę na właściwe zachowania pieszych. Jest także możliwość zgłaszania „dzikich przejść” za pośrednictwem całodobowym numerem alarmowym SOK 22-474-00-00.
   Podczas briefingu zaprezentowane zostało mobilne centrum monitoringu oraz zestaw kamer i czujników termowizyjnych, którymi posługuje się służba SOK przy wykrywaniu naruszeń bezpieczeństwa na torach i w miejscach, gdzie ludzie nieodpowiedzialnie skracają sobie drogę.
Drogę na skróty przez tory wybiera najczęściej młodzież, osoby starsze, a nawet matki z dziećmi. Zatrzymywani przez SOK tłumaczą się zawsze tak samo - brakiem czasu, pośpiechem i …ostrożnością.
Jednak, jak mówiono podczas briefingu: Problem w tym, że może udać się 100 razy, a za 101 dojdzie do tragedii.
No właśnie! I o tym przede wszystkim należy zawsze pamiętać!
Zygmunt Sobolewski
fot.Z.Sobolewski/SolkolArt


  Komentarze 2
  Dodaj swój komentarz
~
Copyright "Wolna Droga"
[X]
Strona korzysta z plików cookies w celu realizacji usług i zgodnie z Polityką Prywatności. Możesz określić warunki przechowywania lub dostępu do plików cookies w Twojej przeglądarce.