"SEMAFOR": podjęliśmy próbę przekazywania na łamach "Semafora" informacji i wiadomości, które mamy nadzieję zainteresują naszych czytelników; informacji których nie znajdziecie na łamach oficjalnych dzienników....

WOLNA DROGA: Choć poszukiwanie prostych rozwiązań jest osadzone głęboko w podświadomości, a nieskomplikowany obraz rzeczywistości jest wygodny, nie zmusza do choćby chwilowej zadumy, do uświadomienia prawdy o traconym wpływie na własne losy, na otaczający świat - od poszukiwania prawdy nikt nas nie zwolni.

 
Piątek, 29 marca 2024 r.
Imieniny obchodzą: Wiktoryna, Cyryl, Eustachy
 
Roczniki:  2001200220032004200520062007200820092010
201120122013201420152016201720182019
Numery:    
()   -  
Dworzec Opole Główne otwarty
Odnowiona z najmniejszymi detalami elewacja, odrestaurowane wnętrza oraz poprawa bezpieczeństwa i dostosowanie do obsługi osób niepełnosprawnych, to główne efekty przebudowy dworca Opole Główne. 4 grudnia został on oficjalnie otwarty dla podróżnych.

   Głównym celem inwestycji była poprawa komfortu korzystania przez podróżnych z dworca, jego estetyki, a także bezpieczeństwa oraz dostosowania go do obsługi osób niepełnosprawnych.
- Opole Główne, to trzeci po Brzegu i Kluczborku dworzec na Opolszczyźnie, który został poddany kompleksowej przebudowie w ostatnich latach. Jesteśmy przekonani, że będzie dobrze służył podróżnym i mieszkańcom Opola - mówi Jarosław Bator, członek zarządu PKP SA.
   Dawny blask odzyskała bogato zdobiona elewacja, która została podkreślona przez nową iluminację składającą się aż ze 121 punktów świetlnych. Renowację przeszły wykonane z piaskowca detale architektoniczne na budynku wejściowym i głównym oraz historyczna stolarka drzwiowa, a także wielkie rozetowe okna budynku głównego.
   Wewnątrz dworca poza kasami biletowymi, toaletami i poczekalnią, podróżni mogą skorzystać z saloniku prasowego Relay, sklepu Carrefour Express i 1 Minute, księgarni oraz piekarnio-cukierni.
Zachowano historyczne elementy wystroju wnętrza. Renowacji poddano drewnianą stolarkę kasową wraz z 9 herbami oraz stoliki i barierki kasowe. Odnowiono okładziny z cegieł szkliwionych oraz posadzkę z motywami floralnymi w holu głównym. Konserwację przeszły malowidła zlokalizowane w poczekalni.
   Dworzec stał się przyjazny dla osób niepełnosprawnych. Pojawiły się nowe windy. Dwie z nich zlokalizowane przy tunelu łączącym budynek wejściowy z głównym. Ponadto w posadzce umiejscowiono linie prowadzące z polami uwagi, co ułatwi przemieszczanie się osobom niewidzącym. Obniżono okienka kasowe.
   W celu poprawy bezpieczeństwa na dworcu i w jego najbliższym otoczeniu rozbudowano system monitoringu. Zamontowano nowe systemy informacji wizualnej, głosowej oraz elektroniczne tablice z odjazdami i przyjazdami pociągów zsynchronizowane z tablicami na peronach.
Poprzez wymianę instalacji i ocieplenie budynku od wewnątrz poprawił się stan techniczny budynków i wzrosła ich energooszczędność.
   Swoje oblicze zmienił plac przed dworcem. We wschodniej jego części wybudowano parking, który pomieści około sześćdziesiąt samochodów. Przed wejściem głównym do budynku dworca powstał deptak.
Natomiast po lewej stronie wyeksponowano przestrzeń z zabytkowym parowozem, gdzie oprócz oświetlenia wysokiego, zostało zamontowane ogrodowe.
W ramach przebudowy placu zlikwidowano bariery architektoniczne utrudniające przemieszczanie się osób niepełnosprawnych.
   Inwestycja na dworca Opole Główne była finansowana ze środków własnych PKP SA i budżetowych. Jej wartość, to 15 milionów złotych netto.
(PKP SA)

fot.PKP SA


  Komentarze 2
~wpisz swój nick2014-12-18 19:51:11
My dojeżdżamy do pracy pociągiem "Pentolino" z Nysy do Opola, który ma pełne obładowanie pasażerami. Trasę 49km to Pentolino pokonuje w półtorej godziny (1,5 godz). Łącznie z dojściem do stacji i ze stacji do pracy w obie strony tracimy codziennie 4 godziny!! Kiedyś latem z naszym Pentolino ścigał się rowerem na równoległej drodze 10 letni chłopak. I nie powiem, nie powiem, maszynista nie dawał się smarkaczowi, szli równo łeb w łeb. Aż w końcu smarkacz przegrał ten wyścig, bo skończyła mu się droga i zaczęło się orne pole. Hurrraaaa niech żyje trasa kolejowa z Nysy do Opola. Nie będą rowerowi smarkacze pluć nam twarz!! Sugeruję ten rekord jazdy zgłosić do księgi Guinessa.
  Dodaj swój komentarz
~
Copyright "Wolna Droga"
[X]
Strona korzysta z plików cookies w celu realizacji usług i zgodnie z Polityką Prywatności. Możesz określić warunki przechowywania lub dostępu do plików cookies w Twojej przeglądarce.