"SEMAFOR": podjęliśmy próbę przekazywania na łamach "Semafora" informacji i wiadomości, które mamy nadzieję zainteresują naszych czytelników; informacji których nie znajdziecie na łamach oficjalnych dzienników....

WOLNA DROGA: Choć poszukiwanie prostych rozwiązań jest osadzone głęboko w podświadomości, a nieskomplikowany obraz rzeczywistości jest wygodny, nie zmusza do choćby chwilowej zadumy, do uświadomienia prawdy o traconym wpływie na własne losy, na otaczający świat - od poszukiwania prawdy nikt nas nie zwolni.

 
Piątek, 29 marca 2024 r.
Imieniny obchodzą: Wiktoryna, Cyryl, Eustachy
 
Roczniki:  2001200220032004200520062007200820092010
201120122013201420152016201720182019
Numery:    
()   -  
Przejazdem po mediach
W zalewie informacji niekiedy trudno odszukać te dotyczące konkretnych tematów. Redakcja, co dwa tygodnie - skupiając się wyłącznie na tematyce kolejowej - proponuje Czytelnikom swój subiektywny przegląd prasy. Zachęcamy do czytania i komentowania.

Protesty kolejarzy: pikiety pracowników Przewozów Regionalnych oraz PKP Cargo
Polskieradio.pl:
Około 400 związkowców spółki Przewozy Regionalne pikietowało w czwartek przed Ministerstwem Infrastruktury i Rozwoju w Warszawie. Sprzeciwiali się restrukturyzacji spółki i domagali się konsolidacji przewozów regionalnych. Grożą strajkiem. Z kolei 300 pracowników PKP Cargo pikietowało siedzibę swojej spółki - chcą 1.000 zł premii na Dzień Kolejarza. (…) Kolejarze zapowiedzieli pikietę po tym, gdy 20 października br. wysłali do resortu infrastruktury pismo ze swoimi postulatami. Domagali się w nim m.in. wstrzymania zwolnień i oddłużenia spółki. Pod pismem podpisali się przedstawiciele 14 central kolejowych związków. Związkowcy zagrozili także strajkiem. MIR odpowiedział związkom, że nie może być adresatem tych postulatów. (…) Przewozy Regionalne uruchamiają blisko 1,6 tys. pociągów w ciągu doby, z których korzysta dziennie ok. 250 tys. pasażerów - głównie dojeżdżających do pracy czy szkoły.

PKP Intercity stawia na FLIRT
Tvn24:
Trwa budowa 20 pociągów dla PKP Intercity. Projekt realizuje konsorcjum Stadler oraz NEWAG. Zgodnie z zapowiedzią wykonawcy, składy trafią do przewoźnika w październiku 2015 roku. (…) PKP IC chwali się, że pociągi będą miały bogato wyposażone wnętrza, które zapewnią podróżnym wysoki komfort. (…) Pociągi mają być lepiej dostosowany do potrzeb różnych pasażerów. W wybranych toaletach pojawią się przewijaki dla niemowląt, co ma ułatwić podróżowanie rodzicom z małymi dziećmi. Projekt przewiduje także miejsce dla rowerów czy nart. Podobno zyskają też niepełnosprawni. – Składy będą dostosowane do potrzeb osób niepełnosprawnych. Zostaną wyposażone w specjalne urządzenia ułatwiające wjazd z każdej strony pociągu.

PKP IC przywraca klasę pociągów „InterCity”
Wp.pl:
Kolejowa spółka PKP IC jakiś czas temu zrezygnowała z pociągów klasy „InterCity”, porządkując ostatecznie w 2013 roku podział kategorii pociągów krajowych na Express InterCity (EIC) i Twoje Linie Kolejowe (TLK), do tego doszła kategoria EIC Premium przeznaczona dla Pendolino. Różnice między klasami były jasne - TLK to dawne pociągi pospieszne, które zatrzymują się często i mają starszy tabor, a EIC to lepsze pociągi kursujące z mniejszą liczbą przystanków. Od grudnia pojawi się na polskich torach nowa - stara klasa, czy - jak twierdzi PKP IC - marka pociągów. Nowe InterCity, to efekt modernizacji pociągów za pieniądze z dotacji unijnych. Dzięki temu PKP IC było w stanie zestawić składy o standardzie wyższym niż zazwyczaj spotykany w pociągach TLK. Pasażerów nie powinny jednak martwić ceny, gdyż w InterCity za bilety zapłacą tyle, ile w pociągach klasy TLK.

Ustawia się kolejka po spółki PKP

Pb.pl:
Sprzedaż firm telekomunikacyjnej i energetycznej przyciąga światowe tuzy. Kupcy zwietrzyli szansę, ale widzą też zagrożenia. (…) Jednym z beneficjentów jest TK Telekom, który przeszedł gruntowną restrukturyzację. Zarząd wydzielił pion budowlany, zbiera aktywa telekomunikacyjne w jeden zwarty podmiot. Są efekty: zainteresowanie spółką na rynku jest dużo większe niż przy poprzednich próbach sprzedaży. (…) Sporo chętnych przyciągnie też sprzedaż PKP Energetyka (znacznie mniej zaawansowana). Spółka ma ogólnopolską sieć dystrybucji energii. Ceny jej usług są ustalane przez regulatora, co jest atrakcyjne dla niektórych funduszy inwestycyjnych, głównie infrastrukturalnych. Dlatego lista zainteresowanych zakupem spółki, wycenianej, na co najmniej 700 mln zł, jest długa. (…) Wpływy ze sprzedaży aktywów PKP zamierzają przeznaczyć spłatę ponad 1 mld zł długu. Sprzedaż TK Telekom grupa chce zakończyć na przełomie drugiego i trzeciego kwartału 2015 r. Wcześniej, w pierwszym kwartale, wpuści inwestorów na due diligence do PKP Energetyka.
(informacje zebrał – „aw”)


  Komentarze 2
  Dodaj swój komentarz
~
Copyright "Wolna Droga"
[X]
Strona korzysta z plików cookies w celu realizacji usług i zgodnie z Polityką Prywatności. Możesz określić warunki przechowywania lub dostępu do plików cookies w Twojej przeglądarce.