"SEMAFOR": podjęliśmy próbę przekazywania na łamach "Semafora" informacji i wiadomości, które mamy nadzieję zainteresują naszych czytelników; informacji których nie znajdziecie na łamach oficjalnych dzienników....

WOLNA DROGA: Choć poszukiwanie prostych rozwiązań jest osadzone głęboko w podświadomości, a nieskomplikowany obraz rzeczywistości jest wygodny, nie zmusza do choćby chwilowej zadumy, do uświadomienia prawdy o traconym wpływie na własne losy, na otaczający świat - od poszukiwania prawdy nikt nas nie zwolni.

 
Czwartek, 28 marca 2024 r.
Imieniny obchodzą: Aniela, Sykstus, Joanna
 
Roczniki:  2001200220032004200520062007200820092010
201120122013201420152016201720182019
Numery:    
()   -  
Rada Sekcji Zawodowej PKP CARGO SA
   2 kwietnia br. w siedzibie Spółki PKP CARGO SA odbyło się posiedzenie Rady Sekcji Zawodowej NSZZ „Solidarność” PKP CARGO SA.
Zebranych przywitał przewodniczący Sekcji Marek Podskalny, który prowadził zebranie.
   Na wstępie omówił kwestie wyborów delegatów na WZD Sekcji Zawodowej w PKP CARGO SA w poszczególnych Komisjach Zakładowych. Następnie Rada ustaliła termin Walnego Zebrania Delegatów, które odbędzie się w dniach 29-30 kwietnia 2014 roku w Spale.
Zenon Kozendra przedstawił Radzie propozycje nowego Regulaminu Wewnętrznego Sekcji Zawodowej, który ostatecznie zostanie przyjęty przez WZD.
   Korzystając z okazji Zenon Kozendra podziękował wszystkim Komisjom Zakładowym za zaangażowanie w zbieraniu podpisów pod jego kandydaturą w wyborach członka Zarządu spółki. Wraz ze Związkiem Zawodowym Maszynistów zebrano ponad 5.700 podpisów. Były takie Komisje Zakładowe, które zebrały procentowo więcej niż mają członków, ale były też takie, które nieszczególnie się popisały.
   Przewodniczący Marek Podskalny przedstawił sprawy, którymi żyje spółka. W najbliższych dniach będą przeprowadzane przesłuchania kandydatów na członków zarządu spółki. Będą wybierani zastępcy prezesa ds. ekonomicznych, handlowych, operacyjnych oraz członek zarządu reprezentującego załogę.
Przypomniał, iż kwestia łączenia zakładów pracy jest nadal aktualna, a zarząd jest zdeterminowany, aby je wcielić w życie.
Podkreślił, iż zarząd naciska, aby zarówno w spółkach, jak i w zakładach wykonywać plany napraw okresowych wagonów, gdyż w dalszym ciągu występują braki taboru, ponieważ prędkość handlowa - z uwagi na roboty torowe - jest bardzo niska.
Odnosząc się do kwestii negocjacji podwyżek płac, zwrócił uwagę, że zarząd w pierwszej wersji zaproponował 38 zł, następnie podniósł kwotę podwyżki do 60 zł od lipca, a obecnie stanęło na premii po 200 zł i od 1 lipca podwyżka po 60 zł średnio na zatrudnionego pracownika. Jednak partnerzy społeczni, w tym NSZZ „Solidarność”, żądają znacznie wyższej podwyżki.
   W trakcie dyskusji zapytano, czy prawdą jest, że prezesi otrzymali po 150 tys. zł premii. Marek Podskalny odpowiedział, że o takiej kwocie dla „pierwszego” się mówi. Wówczas zapytano, jak to się dzieje, że są środki na tak wysokie premie dla zarządu, natomiast na wynagrodzenia dla załogi nie ma.
Na to pytanie przewodniczący nie udzielił odpowiedzi, gdyż - jak stwierdził - to nie on jest adresatem tego pytania.
   W trakcie dyskusji wypłynęła również kwestia zwiększenia ilości godzin nadliczbowych ze 150 do 200. Przewodniczący odparł, że pracodawca musi to ustalić ze związkami zawodowymi i bez ich zgody nie może wprowadzić takich zasad. Z jednej strony są to dodatkowe pieniądze dla wypracowujących godziny, ale z drugiej strony trzeba pamiętać, że każdy kij ma dwa końce - duża liczba godzin nadliczbowych spowoduje w perspektywie redukcję zatrudnienia.
Ponadto przewodniczący zwrócił uwagę na fakt, iż zarząd już myśli, jakby obciąć urlopy dodatkowe, dlatego zagrożeń jest wiele i wszystkie decyzje należy podejmować z rozwagą i rozpatrzyć zawsze wszystkie za i przeciw.
   Poruszono również kwestię odzieży identyfikacyjnej, której tak naprawdę nie ma. Marek Podskalny stwierdził, że o tym się w tej chwili nie dyskutuje, ostatnie rozmowy na ten temat były jeszcze za prezesa Balczuna. Jednak zajmie się tą kwestią i poruszy na spotkaniu z zarządem.
Adam Dyląg
fot. A.Dyląg/SolkolArt


  Komentarze 2
~wpisz swój nick2014-04-11 13:32:13
Jak już sprzedamy "sprzedawczyków", to Cargo sypnie podwyżkami, a ubrania robocze będą szyte na miarę w salonach mody.
~wpisz swój nick2014-04-09 10:29:32
no tak , do koryta to sie zdazyli wybrac , ale skonczyc serial z podwyzkami w cargo to maja w d....ie , zwiazkowcy sa dobrze ustawieni , ciekawe za jakie znowu pieniadze i stanowiska sprzedawczyki zwiazkowe sprzedali pracownikow . pensje po 30 tys zl czy 15 tys zl za darmo nie dostali . a co do ubran roboczych , to wogule nie ma w cargo , trzeba samemu se kupowac bo magazyny swieca pustka
  Dodaj swój komentarz
~
Copyright "Wolna Droga"
[X]
Strona korzysta z plików cookies w celu realizacji usług i zgodnie z Polityką Prywatności. Możesz określić warunki przechowywania lub dostępu do plików cookies w Twojej przeglądarce.